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车辆轮胎夏季保养方略

编辑:长沙乐嗨租车公司  时间:2012/03/08  字号:
摘要:车辆轮胎夏季保养方略
夏季是汽车爆胎事故的高发季节,频繁的爆胎事故不仅为车主们的正常出行带来麻烦,严重的甚至会引起重大交通事故。近期就有不少造成人员伤亡的事故是由爆胎而引起的 

  如何应对夏日三“元凶”

  夏日容易导致爆胎的原因较多,但归结起来大致有以下3种:高温、多雨、紫外线。记者从多个方面为车主了解到各个“元凶”的应对方法。

  1、高温:胎压异常的根源

  夏季的路面温度经常高达六七十度,柏油路面都可能被烤化,这对轮胎的摧残是可想而知的。那么,如何减少高温对轮胎的损伤,并保证轮胎的安全行驶呢?

  胎压月月检查

  很多人都以为,夏季温度高,若将胎压适当调低将能减小轮胎爆胎的可能。其实这是一个误区,而其导致的后果可能相当严重。专家指出,只有长年保持正确的胎压,轮胎的优良性能才会充分发挥出来,胎压过高固然不好,胎压过低同样弄巧成拙。若胎压过高,虽然滚动阻力减小,但胎面与地面接触的部位仅胎冠中央部分,接地面积减小,并产生胎冠中央磨损现象,胎面张力也随之增大,受外力冲击时易产生外伤,同时也易造成胎面脱层沟底龟裂。

  但若胎压过低,就势必产生胎冠两肩磨损现象,同时易使胎温升高,进而使胎面或帘布层脱层,胎面沟槽及胎肩龟裂与帘线断裂;另外,胎唇与轮辋之间摩擦过大,引起胎唇损伤或轮胎与轮辋脱离,严重时将产生事故。因此,夏季要养成定期检查胎压的习惯,至少每月检查一次,当然还要检查备胎胎压。

   2、多雨:轮胎的双重考验

  夏季雨水频繁,到处都可能形成积水,这就给轮胎的排水性带来极大的考验。另一方面,酸性的雨水汇集成积水,积水中的各种腐蚀性物质很容易对轮胎造成侵蚀,这将大大缩短轮胎的正常使用寿命。

  保证排水性

  轮胎磨损到一定程度就要报废,原因是轮胎上的花纹并不是为了美观才存在的,花纹的深浅直接影响到轮胎的排水性能。

  一般来说,在胎面上的磨损记号露出时就应进行报废处理,普通轮胎在行驶数万公里后也就到了报废的年限。很多人认为只有花纹磨光才需要更换,其实不然。当路面湿滑或是有积水时,使用轮胎磨损严重的汽车很容易排水不畅,导致侧滑跑偏,酿成事故。因此,在多雨的夏季,检查轮胎的花纹,并将其中的石子清除,是每个老司机都知道的心得。

  清洁防腐蚀

  轮胎的成分是橡胶,平时附着在轮胎橡胶上的泥巴、油污、蜡膜和油脂等污物,会对轮胎的橡胶起到加速老化作用。到了雨季,轮胎上还将沾染上酸雨和路面积水中的腐蚀性物质。如何杜绝这些有害成分对轮胎的侵蚀呢?专家告诉记者,车主完全可以自己动手解决。

  首先柏油清洗剂喷覆在轮胎表面上,停留20秒左右时间,用软刷子对轮胎进行刷洗。之后,用清水将污物冲干净。这一步主要用来除去橡胶表面上附着的焦油、蜡膜、油脂和砂。接下来用轮胎亮光清洁保护液均匀地喷覆在轮胎橡胶表面上,自然风干后即完成对轮胎的全面保养。自己动手可极大地延缓轮胎进一步龟裂、老化的速度,并杜绝腐蚀性物质对轮胎的侵蚀。

  3、紫外线:导致橡胶老化

  紫外线是伤害人类皮肤的重要射线,轮胎虽然看起来老大黑粗,但其实主要的橡胶成分非常娇嫩。经常暴露于夏季烈日之下,很容易和人类晒伤的皮肤一样老化龟裂,导致胎壁强度降低,增加了行车的危险性。

  避光停车

  避免紫外线对轮胎的伤害最有效的办法,就是避光停车。在炎热的夏季,尽量将车停于地下停车场或树荫之下,不仅可以减低车厢的热度,减小强光照射对车厢内饰的伤害,还可以减低紫外线对轮胎的摧残。

  抹“防晒霜”

  市面上有不少针对汽车橡胶件的保养上光剂。这些上光剂就如同人类的防晒霜,不仅能起到上光美化的作用,同时可以减慢橡胶材料龟裂老化的过程。因此,经常在轮胎上喷洒这些保养上光剂,便可以减少紫外线对轮胎的伤害。需要指出的是,车身有许多橡胶部件都可以喷抹这类橡胶保养剂进行上光保养。

        适度调高胎压保安全

    夏季行车对轮胎的要求比较高。虽然一般情况下胎纹的报废深度是1.6毫米,但夏季最主要是雨季时的用胎,建议不能少于2至3毫米,最好在4毫米以上,这种花纹深度才能在车辆行经积水路段时有效地排水,保证轮胎的正常抓地。有人误认为在雨季把胎压降低一些,就能使轮胎和地面间的摩擦面积增大,进而增大附着力,其实这样做往往适得其反。汽车在雨中行驶时,最重要的是要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开,汽车才能平稳前进。但如果调低胎压,轮胎与地面接触面积虽然增加了,摩擦系数也跟着有所增大,但轮胎的触地面积大了,对地面单位面积的压强减小,加上胎压减低后轮胎胎面不能与地面均匀接触,种种原因将导致轮胎排水性能的减弱,致使排不出的积水会像润滑剂一样,使汽车难以获得理想的地面抓着力。故在雨天保持较高的胎压才比较安全。

  同样在高温下行车将胎压调低也是很危险的,在高温环境下低胎压将导致轮胎在高速滚动时在胎壁积聚大量热量,很容易造成轮胎的损坏甚至事故,这在前面已经提到。事实上,专家认为在炎热的夏季如果将胎压在标准基础上适当调高0.1-0.2公斤,将能减低胎壁的积热,同样有利于行驶安全。

  正确保养轮胎,对车辆的使用寿命大有好处。

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