三季度新能源汽车市场洞察：比亚迪活跃量破400万，特斯拉将赶超上汽通用五菱，“智能化”革命呼之欲出

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　　转自：QuestAuto

　　原标题：QuestAuto2023年三季度新能源汽车市场洞察：比亚迪活跃量破400万，特斯拉将赶超上汽通用五菱，“智能化”革命呼之欲出

　　各位车圈大神大家好，上周的“8月新能源MPV销量及活跃量快报”看得怎么样？有童鞋在后台留言：“近期除了跑路的，中外合资的消息不断，怎么看？”O（∩_∩）O这个问题其实并不复杂，新能源车的基础技术竞争接近尾声了，再从零追赶除了浪费时间、毫无意义。

　　为什么这么说呢？燃油车时代，中国基本上是依靠技术换市场的模式，引入技术、消化落地、快速打市场，比如说，大众的涡轮增压发动机+双离合变速箱动力总成，一口就吃了十年；新能源车“三电”彻底改变了路线和方向，前些年大家还在摸索、小步快跑，过去两年，早已经到了成熟的状态，今年更是只能拼价格、见血了。

　　那么，基础技术拼抢接近尾声，下一轮打什么？“价格战”肯定不持，比谁钱多、产品多、供应链，肯定也只是战术，真正的战略是下一个时代的“智能化”，包括智能驾驶、智能交互和使用。

　　按照比亚迪Q3销售69.44万辆、9月活跃429.29万辆规模看，过完2023年，比亚迪新能源活跃车辆总量极有可能突破500万辆大关，随之而来的是比亚迪车联月活跃用户的暴增，总量突破千万大关。试想一下，月活超500万的智能终端+超千万的，伴随着AI语言大模型而来的“智能化革命”，其想象空间会有多大？这才是当前新能源汽车产业“二次腾飞”的无限未来……

　　那么再来看看QuestAuto数据，新能源汽车厂商中，比亚迪汽车活跃量市场占比26.6%，销量市场占比33.4%，位于第二梯队的广汽埃安新能源销量市场占比7.1%；特斯拉中国、上汽通用五菱活跃量占别为8.2%和8.3%……是不是感触更多？

　　更多详细数据维度？不妨看报告吧。

　　市场发展篇：比亚迪稳居新

　　能源市场第一梯队，三季度

　　蔚来累计销量环比增速翻倍

　　1、三季度新能源汽车市场格局稳定，比亚迪凭借较高活跃量及销量，稳坐市场“头把交椅”，特斯拉中国、上汽通用五菱、广汽埃安新能源组成第二梯队，理想、蔚来等厂商组成第三梯队

　　QuestAuto数据显示，新能源汽车厂商中，比亚迪汽车活跃量市场占比26.6%，销量市场占比33.4%，均领先其他品牌；位于第二梯队的广汽埃安新能源销量市场占比7.1%；特斯拉中国、上汽通用五菱活跃量占别为8.2%和8.3%。

　　2、第三季度新能源厂商销量市场，比亚迪以超50万辆的销量继续领跑；随着全新多款车型的交付，蔚来三季度销量突破5万辆环比增长翻倍，深蓝汽车销量环比增长近一倍

　　3、新能源汽车头部厂商活跃量均实现环比提升，其中比亚迪活跃量遥遥领先，上汽通用五菱和特斯拉中国以超百万活跃量紧随其后，广汽埃安新能源、理想汽车活跃量环比增长较高

　　4、前三季度，比亚迪活跃量增速较快，持续攀升突破400万；上汽通用五菱和特斯拉中国活跃量差距逐渐缩小，两者间竞争激烈；广汽埃安新能源活跃量超过长安汽车，且差距逐渐拉大

　　5、三季度，特斯拉Model Y累计销量超10万辆，跃居第一；排名第二的比亚迪海鸥，累计销量季度环比增长超2倍；在销量TOP10车系榜单中，比亚迪占据6席，埃安、五菱汽车同样进榜

　　6、车系活跃量方面，头部车系活跃量均实现环比增长，其中比亚迪元PLUS环比增长较高，排名第一的五菱宏光MINIEV活跃量超百万，活跃量排名二、三的分别为特斯拉Model Y、Model 3

　　7、前三季度，TOP5车系活跃量保持增长态势，其中有四款车系活跃量超50万辆；TOP10后五位车系中，海豚、AION S和元PLUS活跃量增长较快，唐DM和小蚂蚁活跃量增长放缓

　　用户洞察篇：头部新能源

　　汽车品牌客群不同，热门

　　车系的汽车舒适性均需提升

　　1、第三季度，在纯电动、插电式混动和增程式细分市场销量累计第一的车系，分别是特斯拉Model Y、比亚迪秦PLUS DM-i和理想L7

　　2、新能源汽车品牌根据自身品牌定位，营销触达不同用户群体；二线及以上城市用户更偏好新能源汽车，31-40岁的男性更青睐特斯拉和理想汽车，30岁及以下的女性对比亚迪更为偏爱

　　3、特斯拉Model Y在整体空间、操控体验和动力性能等方面得到用户好评；而用户对该车舒适性、乘坐感受差评较高

　　4、用户对比亚迪秦PLUS DM-i的动力性能、空间配置、油耗等方面比较满意；但对该车的舒适性、胎噪等方面有所不满

　　5、用户对理想L7的空间、配置等方面感受俱佳；而在舒适性、操控驾驶和续航等方面体验较差

　　充能洞察篇：充能市场TOP3

　　品牌使用渗透率合计超50%，

　　充能设施使用效率进一步提升

　　1、充能市场集中度较高，特来电在充电站和充电桩的使用渗透率均超25%，稳居充能市场第一，顺易充和星星分别位列充能市场二、三名

　　2、从TOP10品牌充电桩使用情况看，行业平均单桩充电次数较上月提升，环比涨幅超20%，单桩充电时长环比下降5.4%，充电桩使用效率进一步提升

　　3、9月，汽车充能设施一周使用率分布基本持平；相较8月，新能源汽车充能设施一周使用率整体略微上涨

　　4、与8月相比，新能源充能设施在充能高峰时段使用率均有所下降，其次在下午14-18点时段下降较为明显